Выбираем качественный транспортёр для грязной посуды

Автоматизация труда давно стала неотъемлемой частью любого современного производства. И ресторанный бизнес не исключение. Всевозможные механизмы и приспособления помогут хозяевам в какой-то степени сэкономить на рабочем персонале, а работникам облегчить нелёгкий многочасовой труд.

Одним из таких видов нейтрального оборудования для общепита, крайне необходимых в ресторане или столовой, является транспортёр, на котором вся грязная посуда из обеденного зала без проблем перемещается в посудомоечное отделение.

Что такое транспортёр и как он устроен

Выглядит такой транспортёр, как своеобразный конструктор, собранный из нескольких секций (модулей) и оснащённый специальной лентой, на которую устанавливается использованная посуда или подносы с посудой. Установка грязных тарелок на подносы позволяет увеличить количество загружаемой посуды в случае наплыва посетителей.

Корпус и каркас модулей изготовлен из нержавеющей стали. Собрать модули можно непосредственно на объекте. Монтируются они довольно просто и быстро. Ножки транспортёра легко регулируются по высоте. С их помощью при необходимости компенсируются неровности пола.

Длина механизма подбирается в зависимости от размеров помещения – для этого используются натяжные или промежуточные секции, количество которых можно увеличить или уменьшить.

Транспортная лента перемещается с помощью двигателя и натяжного барабана. На основных секциях размещается кнопка включения и выключения механизма, а также реверса (обратного движения) и автоматического отключения всей линии.

Грязь и остатки пищи очищаются с транспортной ленты с помощью автоматического очистителя и помещаются в поддоны, которые легко вынимаются и моются.

Модули и их особенности

Все модули транспортёра являются неотъемлемой частью механизма, то есть, без наличия одного из узлов не будет работать и всё устройство в целом.

Ведущий модуль

Ведущий модуль предназначен для обеспечения движения всей ленты.

• Его длина в собранном состоянии обычно составляет 1 метр, ширина 76,5, а высота 88 сантиметров.
  Корпус и ножки каркаса выполнены из нержавейки или оцинкованной стали.
• На каркас секции установлен двигатель, оснащённый кнопками включения и реверса. Также на модуле имеется концевой выключатель, обесточивающий весь транспортёр.
• Очиститель модуля перемещает грязь с ленты в поддон, вынимающийся для удобства сразу в три стороны: вперёд, вправо и влево.
• На ножках имеются пластиковые накладки, предохраняющие пол от повреждения. Высота ножек регулируется в среднем в пределах 20 сантиметров.

Натяжной модуль

Натяжной модуль используется, как видно из его названия, для крепления и натяжения ленты.

• Его длина составляет 1 метр 30 сантиметров, ширина 60, высота 85 сантиметров.
• Каркас и корпус изготовлен также из нержавейки. Ножки имеют пластиковые накладки и регулируются по высоте в диапазоне 20 сантиметров.
• Лента крепится на барабане. Движение транспортёра можно отключить специальной кнопкой, установленной на этой секции.
• Остатки пищи собираются в поддон, размещённый в нижней части модуля.

Промежуточный модуль

Промежуточные модули применяются для увеличения длины транспортировочного механизма.

• Обычно они выпускаются в двух размерах – длиной один и два метра. При необходимости количество этих модулей можно увеличить. Они без проблем крепятся друг к другу.
• Стандартная высота одной секции составляет 85, а ширина 60 сантиметров. Длина 1,16 или 2,16 метра.
• Каркасы и облицовка секций выполнена из нержавеющей или оцинкованной стали. Ножки имеют пластиковые накладки и регулируются по высоте.
• Ширина ленты обычно составляет 45, а толщина 2,5 сантиметра. Изготовлена она из многослойного материала. Основание и прокладка ленты выполнена из ткани. Верхняя её часть покрыта поливинилхлоридом или резиной. Благодаря этому движение механизма практически бесшумное, а уход за лентой не требует много времени – она легко моется и чистится.

Особенности выбора и эксплуатации

Длина транспортёра в собранном состоянии может достигать 20 метров. При этом скорость движения ленты составляет 20 сантиметров в секунду, а нагрузка на один погонный метр около 10-15 килограмм.

При полной загрузке движение ленты прекращается в автоматическом режиме.

Перед приобретением оборудования необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• Посещаемость заведения. Транспортёр обязательно понадобится при показателе от 100 человек в час.
• Электрическая сеть. Для подключения двигателя необходима трёхфазная сеть с напряжением в 380 В и частотой тока 50 Гц. Стандартный показатель мощности привода 0,37 кВт.
• Если позволяют размеры заведения, можно установить две транспортных ленты. Одну, длинную, провести из зала в посудомоечное отделение. Вторую, более короткую, установить непосредственно внутри отделения.
• В случае переезда вашего ресторана или кафе в другое здание, механизм быстро разбирается и монтируется на новом месте. Ещё один транспортёр приобретать не понадобится.
• Цена на модули всегда должна соответствовать их качеству. Качественный материал – нержавеющая сталь каркасов и экологически чистый материал ленты обеспечивает продолжительный срок службы и соответствует всем санитарным требованиям.

Следует обратить особое внимание на материал ленты. Она может быть выполненной из резины и ткани или поливинилхлорида.

Резинотканевые ленты имеют несколько слоёв. В качестве основы используется ткань (хлопок или капрон). Прокладки выполнены из резины, она же применяется в качестве облицовочного материала с обеих сторон ленты: для нижней облицовки и верхней рабочей, более толстой.

Достоинства:

• прочность;
• износоустойчивость.

Недостатки:

• относительно большой вес.

Ленты из поливинилхлорида имеют три слоя. Средний выполнен из ткани. Верхний представляет собой покрытие из ПВХ.

Достоинства:

• этот тип ленты является пищевым (часто используется в пищевой промышленности);
• имеет низкий уровень шума при работе;
• устойчив к растяжению и воздействию жиров;
• обладает малым весом и невысокой ценой.

Франшиза пиццерии "Папа Джонс" является одной из лучших на мировом рынке.

Макароноварка поможет вам в приготовлении пасты или особого вида макарон. Узнайте, как выбрать качественное оборудование, прочитав нашу статью.

Морозильный шкаф шоковой заморозки не испортит ваши продукты, а, наоборот, сохранит все полезные свойства. В чем преимущества данного оборудования читайте по https://vkusologia.ru/osnashhenie/xolodilnoe/shkafy-shokovoj-zamorozki.html ссылке.  

Поулярные производители

В России наибольшей популярностью пользуются несколько фирм-производителей транспортёров.

Атеси

КАЮР выпускается отечественным производителем Атеси.

Предприятие изготавливает три типа секций: ведущие, натяжные и промежуточные (длиной один и два метра). Все модули выполнены из нержавеющей стали.

Скорость движения ленты составляет 20 метров в секунду. Верхнее покрытие ленты изготовлено из поливинилхлорида. Нагрузка на погонный метр составляет 15 килограмм.

Отдельно продаются комплекты ленты в бухтах от 4 до 20 метров.

Приблизительная цена на рынке от 150 000 рублей (с одним промежуточным модулем на два метра).

Итерма

Российская Итерма представляет на рынке серию ТР, транспортёры которой снабжены бесшовной белой лентой, выполненной из поливинилхлорида.

Такой цвет является наиболее гигиеничным – на нём видны малейшие загрязнения, соответственно, механизм требует самого тщательного ухода.

Ширина ленты 40 сантиметров, скорость движения 20 метров в секунду, нагрузка на один погонный метр составляет 10 килограмм.

Секции выполнены из нержавейки. Высота 84 сантиметра, длина ведущего модуля 1, а натяжного 1,2 метра. Промежуточные модули имеют две стандартных длины – один и два метра.

Общая длина транспортёра может варьироваться от 3 до 12 метров.

Характерная особенность серии ТР – механизмы имеют два варианта движения ленты (влево, вправо) и 10 размеров по длине ленты, которые отображаются в названии. Например, ТР-5л. Что означает пятиметровый транспортный модуль с лентой, движущейся влево.

Средняя цена на рынке от 134 000 (с трёхметровой лентой) до 303 000 рублей (с лентой на 12 метров).